7 Señales de Que Tu Escape Necesita Soldadura, No Reemplazo
Muchos problemas de escape son soldaduras rotas, tubos agrietados o soportes flojos que se pueden reparar con soldadura por menos que un sistema nuevo. Las señales incluyen golpeteo, tubo colgando o arrastrando, sonido más fuerte, fuga con siseo o tic, olor a quemado, reprobar emisiones o marcha irregular. Hazlo revisar antes de que empeore.
Las señales
- Golpeteo o raspado debajo del carro. Muchas veces es un soporte flojo, una protección de calor rota o un tubo tocando el chasis.
- Un tubo colgando o arrastrando. Un soporte roto o una soldadura agrietada en una unión.
- Un escape de repente más fuerte. Una grieta o agujero antes del mofle o una costura rota.
- Siseo, tic o soplido al arrancar. Una fuga en una brida o en la conexión del múltiple.
- Olor a quemado o a escape dentro de la cabina. No lo ignores: los gases pueden entrar al vehículo. Haz que lo revisen pronto.
- Agujeros de óxido o descascarado en la costura del mofle. Si el resto del tubo está firme, se puede cortar una sección y soldar.
- Marcha irregular o reprobar emisiones por una fuga. A veces la causa es una unión con fuga, no una pieza dañada.
¿Soldar o reemplazar?
Si el metal alrededor del problema todavía está firme, soldar normalmente es más rápido y barato que reemplazar todo. Si el tubo está delgado de óxido en toda su longitud o el mofle está podrido, conviene reemplazar esa sección. Te decimos con honestidad cuál es tu caso.
Qué hacemos
Poncho Welding repara y construye sistemas de escape en toda el área de Denver, incluyendo escape doble a la medida, instalaciones Flowmaster y de alto rendimiento y reparación de conexiones del convertidor catalítico. Muchas reparaciones se hacen en tu entrada con nuestro equipo móvil, y los trabajos grandes en nuestro taller de Arvada.
Mándanos por WhatsApp una foto del daño y el modelo de tu vehículo y te decimos lo que pensamos y te damos una cotización.
Una nota de seguridad
Si hueles escape dentro del vehículo o te sientes mareado al manejar, detente, respira aire fresco y haz que lo revisen antes de volver a manejar.
¿Tienes un ruido o una fuga? Mándanos una foto.
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